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李忠双：近期国内船用钢材市场仍将看好 |
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| www.ttygw.com 2008-04-08 11:48:38.0 |
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“随着钢厂出厂价格的上调，船板市场价格稳定略有上涨,后市仍将看好。”这是上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双对国内船板市场的分析预测。
李忠双说，今年以来，国内船用钢材，特别是船板市场总体平稳向好，进入4月份后，船板价格依然十分坚挺，目前的宝钢产8mm船板（CCSB）报价6800元/吨；10mm报价6550元/吨；12mm、14mm、16mm、18mm、20mm报价6600-6500元/吨，保持稳中趋升的运行态势。
从销售情况来看，船板市场交易基本正常大都些大型造船厂家所用的船板主要是从钢厂直接订购，但一批小型船厂和修船企业，一般在市场上采购；再有，从事船板经营的钢贸商相比经营螺纹钢、线材的钢贸商要少得多，集中度较高，有利于船板市场的稳定。
在分析预测后期船用钢材市场走势时，李忠双总经理说从他们公司通过市场调研所掌握的情况来看，今年国内船用钢材市场总体的运行格局平稳好向，供求基本平衡，价格高位企稳。接着，李忠双谈了几方面因素：
一是国内造船业对船用钢材需求强劲。近年来，我国造船工业快速发展，成为全球的最大造船国之一，造船产量、销量连续递增。2007年，我国船舶工业散货船成交量为8150万载重吨，占世界市场份额的55.8%，跃居世界第一。全年船舶出口1490万载重吨，比上年增长25.6%，船舶产品出口金额122.40亿美元，比上年增长51.1%。2008年，船厂大量新船订单需要交付，国内船用钢材市场需求将持续旺盛。据预测，2006-2010年，我国船用钢材需求量为4152万吨，年均830万吨；2011-2015年，船用钢材需求量为5141万吨，年均1028万吨。2006-2015年共需船用钢材9293万吨。
二是国产船用钢材基本满足造船业的需求，但部分钢材仍供给不足。我国造船业迅猛发展带动了船用钢材的产能的扩张，据钢铁业的统计，国内船用钢材产量从2004年368万吨增加到2006年的654万吨，其增速超过了造船完工量的增速，已基本满足国内造船需求，但在超高强度船板、异性船板、超宽超长超薄船板、超低温船板以及大型球扁钢、T型钢、不等边不等厚角钢等型材和高质量的钢管等，还远不能满足国内造船需求。
三是船用钢材生产成本不断上升，钢厂出厂价格上调。由于铁矿石、生铁、焦炭、铁合金等钢铁原料价格持续趋涨，特别是今年国际铁矿石价格上涨65%之后，带动生铁等其它原料价格的上涨，使钢材生产成本面临巨大压力，迫使钢厂不得不上调钢材的出厂价格。如在2月25日，上海宝钢集团宣布调整二季度钢品价格，其中，船板(卷)4月份价格在3月份基础上再上调500元/吨。国内的其它一些钢厂也都纷纷上调船用钢材的出厂价格，上调幅度均在300-500元/吨。预见未来国内的船用钢材价格仍将继续上扬，这将促使现货市场的船用钢材价格高位运行。
四是国际船用钢材市场看好，“货紧价扬”。今年来，国际钢材市场价格继续攀升，特别是船用钢材，如造船板等资源紧缺，如日本在与韩国造船厂家就2008年4月或之后发货的船板价格谈判中，日本钢厂就明确表示，日本的船板供需仍吃紧，韩国用户想要增加从日本的船板进口似乎不大可能，韩国方面如果谈判拖延，日本钢厂将优先向国内造船厂供货。新日本制铁与日本国内各造船公司展开的船舶用厚钢板的价格谈判日前结束，将较上年提价约10％，这是连续第5年提价。由于船用钢材资源紧缺，各国相继提高价格。如日前韩国浦项钢铁称该公司正考虑4月以后上调船板价格。浦项钢铁上调第二季度出口日本的厚板价格，厚板比前季度上涨了25000日元/吨，涨幅是25%。中国船板对韩国出口报价再次上涨，出口价格1000美元/吨(FOB)。据悉，3月以后中国钢厂将提出1200美元/吨以上的报价。
李忠双总经理认为，从上述这些因素来看，特别是根据我国造船业形势的发展趋势，国内船舶工业对船用钢材的需求量较预测的数据会有进一步增长，需求量将保持在较高的水平。这将支撑国内船用钢材市场平稳向好，价格仍将继续上扬。 | |
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