第七届中国钢铁原材料国际研讨会今日正式进入日程。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生在会上做了第一个发言。发言主要围绕三大要点：

 一、2007年我国高炉生产的铁矿石需求及进口铁矿石情况

 二、2008年我国进口铁矿石的需求预测

 三、以供需双赢为目标促进铁矿石海运贸易持续发展

 罗会长在会上详尽的介绍了：我国2007年1-8月份生产粗钢32052.54万吨，同比增长17.74%。这种生产高增长主要是由市场需求旺盛和钢铁产品高增长两个动力拉动的。但针对1-8月份钢铁高增长，我国政府同时采取了一系列限制钢铁产品出口的宏观调控措施。降低钢材出口退税和加增关税后，每吨钢铁产品出口成本将增加500-800元/吨。预计四季度钢铁产品出口将受到抑制，预计粗钢生产总量4.8亿吨。

 在2007年粗钢生产情况介绍的基础上，罗会长提到:我国钢铁产品出口高增长，是拉动进口铁矿石数量增加的重要原因。2007年1-9月，我国进口铁矿石28404万吨，同比增长14.93%，这种情况对进口方带来不利的影响。2007年全年预计进口铁矿石总量37000万吨。

 罗会长在此次会上对2008年，我国国内市场粗钢消费情况作了大致预测：2008年我国国民经济将继续保持稳定快速发展态势，国内粗钢2008年预计产量5.3亿吨，同比增长10.4%，2008年国内矿山企业的原矿产量在2008年也会有较大突破，有望达到8.05亿吨，将对减少铁矿石进口总量发挥重要作用。

 面对2007年大幅上涨的国际铁矿石海运费价格以及首次波及铁矿石进口到岸价格上涨剧烈的现状，罗会长分析到：国际干散货海运价格大幅上涨主要受以下四个因素影响：

 1、货主相对分散，即期租船的比重较大；

 2、我国煤炭由净出口国转变为净进口国，相应增加了海运量；

 3、中国铁矿石进口总量不断上升；

 4、巴西、澳州港口装船能力相对不足。

 针对上述影响，罗会长提出了几点建议：

 1、海运费的上涨有一定的合理性，但是目前这种有一定炒作影响的超度上涨对国际铁矿石海运贸易带来很不利影响；

 2、钢厂可以根据自愿的原则，按照企业分区协调海运业务，统一对外洽谈海运业务；3、钢铁企业要大力提高长期海运合同的比重，稳定海运价格；

 3、国内钢铁企业和海运企业可以联合起来，扩大自有干散货运力，提高自己控制运力占总需求的比重。

 经过一系列的政策和措施的事实，铁矿石海运费超常涨价的局面应该可以控制，有利于达到铁矿石海运贸易的双赢、稳定发展。