以特钢、地产为主业的中信泰富，将通过收购和扩产以增加旗下特钢产能，并可能出售所持香港空运货站权益。不过，与目前国内企业纷纷赴海外开矿相反，中信泰富主席荣智健认为，目前矿物及铁矿石资产价格相当昂贵，现在并不是向海外投资的好时机。

 在昨天中信泰富股东周年大会的记者会上，中信泰富主席荣智健表示，公司已成立了中信特钢集团，来管理其在内地收购的三家特钢钢厂、江阴兴澄特钢、新冶钢和石家庄钢厂。目前，中信特钢已占全国特钢市场的最大份额。

 据了解，中信特钢集团在香港注册,中信泰富位于内地的特钢企业都将纳入该集团，成为子公司。

 中信泰富董事副总经理李松兴则透露，中信泰富的特钢业务现在的产能超过700万吨,长远希望把产能增至1500万吨。“公司的发展目标是要保持特钢集团的龙头地位。今后，公司将不断进行技术改造,来扩大产能。如有合适机会，也不排除会再进行收购。”

 尽管美国经济放缓对市场造成较大冲击，但中信泰富第一季度的特钢及物业业务依然取得了非常好的表现。该公司2007年净利润增长31%，至108.4亿港元，也是得益于特钢业务。

 目前，中信泰富的业务主要集中于钢铁生产、铁矿石开发和内地物业发展。荣智健称，今年对钢铁和地产业务持乐观的看法，但航空、电厂业务则受油价和煤价高企有所影响。

 最近，中信泰富拥有的澳大利亚西部Pilbara地区一处铁矿已经开始投运，荣智健称，铁矿石作为钢铁制造的主要原材料之一，其需求将对公司业绩带来提振。但目前公司没有收购更多海外矿业资产的计划。“鉴于目前矿物及铁矿石资产价格相当昂贵，现在并不是向海外投资的好时机。”

 而对于是否会出售香港空运货站10%的权益，荣智健表示，由于公司持有17.5%权益的国泰航空已获得新空运货站专营权，基于利益冲突考虑，中信泰富会研究出售所持的香港空运货站权益。

 中信泰富近年来一直在不断剥离非核心资产，去年曾通过首次公开募股(IPO)方式成功分拆旗下电信子公司中信1616集团有限公司，以及作为汽车经销商和消费品分销商的大昌行集团有限公司。前年开始，中信泰富逐渐从航空业中抽身而退，先后将所持港龙航空、国货航的股权出售。