焦煤供应紧张，钢厂开始抢购。昨日记者获悉，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生透露，除铁矿石和海运费外，焦煤紧缺成为突出难题，市场上已出现抢购焦煤的状况。预计原燃料成本高位运行的格局依然会贯穿整个2008年。

 业内人士昨日向记者透露，焦煤已经紧张到钢厂抢货不谈价的地步，也就是钢厂直接先把焦煤拉进工厂，然后再具体商谈价格，宝钢、鞍钢和武钢的焦煤库存也就有5天左右的用量。

 中国煤炭运销协会顾问武承厚表示，焦煤一直是稀缺品种，主要是供应冶金行业，并且需求一直是在上涨，这也表明我国当前仍需要加大高耗能企业的调整力度。同时武承厚表示，我国煤炭的产能总体上能够满足市场需求，煤价的上涨也反映了市场供需的现状。

 供需矛盾和运输成为此次焦煤供应紧张和价格上涨的主要因素。联合金属焦煤分析师王玲表示，焦煤每年到年前都会出现供应紧张，但今年尤为突出。她表示，全国小煤矿的关停力度加大，以及临近春节煤矿工人的放假导致供应减少。从需求方来看，目前各大钢厂开始储备库存，用于春节前后的生产，集中采购也导致当前焦煤需求的供应紧张。

 运输方面，华北等地区公路运输执行55吨限量，严格控制超载，导致运输企业无法继续再通过超载来降低成本，同时铁路运力也十分紧张。

 王玲认为，煤矿企业当前供应会首先满足钢铁、电力等大型企业的战略伙伴以及参股的合作伙伴，至于一些小的钢铁厂受成本上涨的影响，只能是关停，这从一定程度上也加速了落后产能的淘汰。

 据了解，2007年焦煤价格最低达到过600元/吨，但是目前优质主焦煤从山西装车就得900元/吨，河北等地的价格为1100元/吨左右，而中南、华东、华南等地区价格已经达到了1200元/吨。

 罗冰生同时透露，2008年全国计划淘汰钢铁落后炼铁、炼钢产能各3000万吨，然而2007年的历史经验表明，淘汰落后的执行难度较大，2008年面临的挑战更加严峻。另外今年仅新增的热轧产能就有4000万吨以上，投资释放的趋势较明显，产能过剩的压力依然存在。