据美国铝业公司（Alcoa）提供的资料，一辆大型公交车在现有的技术条件下，将可用铝替代的钢铁零部件全部用铝制造，自身质量可下降15%-20%，即2t多，各部分的减轻量为（与钢铁相比）： 车身框架 800kg 内饰型材 400kg 轮 毂 170kg 车 身 板 550kg 根据欧洲铝业协会（European Aluminium Association）的一份报告称，公交车每减重1t在其服务期间（10年行驶400000km）可节省4800L汽油，减少CO<sub>2</sub>排放11.2t。
来源：中国有色金属信息网
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