3月28日上午，中国船舶工业集团、宝钢集团公司、中国海运集团三大央企在广州中船龙穴造船有限公司首制船开工典礼上，举行龙穴基地造船项目合作意向书签字仪式。根据合作意向，我国船舶、钢铁、航运业三大巨头将以中船集团拥有的龙穴造船基地为主体成立合资公司，共同运营这一华南地区最大的造船基地，形成优势互补的产业链。
广州中船龙穴造船基地是国务院通过的《船舶工业中长期发展规划》中的三大造船基地之一，是我国船舶工业战略布局的重要组成部分，与上海长兴造船基地南北相对。该基地岸线总长4.5公里，腹地纵深1.3公里，在大型船舶制造方面具有优势，此次开工典礼上的首制船为中海运订购的30.8万载重吨原油轮1号船。
近年来，宝钢与中船集团的合作不断巩固和深化。2001年10月，宝钢与中船成功合资了上海外高桥造船有限公司；2003年12月，双方签署了《关于共同推进上海船舶工业发展和重组合作备忘录》；2007年3月，双方又签署了江南长兴造船基地民品项目合资合同。同时，宝钢与中海运不断拓展合作空间。去年1月，双方引入COA合作运输法，签订了远洋及沿海长期运输合同，进一步加强双方在钢铁原燃料远洋运输领域的合作；今年2月21日，双方又签订了《合资组建航运公司框架协议》暨《包运合同》，在多年运输业务合作的基础上走向资产合作。
根据此次签订的意向书，中船、宝钢和中海运三家公司将各按一定比例出资，共同运营龙穴造船基地，从而形成铁矿石运输、钢板供应与造船上下游合作的集团军。
宝钢集团公司董事长徐乐江在签约仪式上致辞。他说，此次签约是我国船舶工业、钢铁工业、航运业三个在各自行业中具有影响力的特大型企业顺应时代发展潮流、致力于长远发展、实施“优势互补、强强联合”战略的结果，对于进一步提高合作各方的综合竞争力和抗风险能力，确保长期稳定发展具有重要和深远的意义。他希望，合资公司的组建能成为三方深入合作的新起点，在未来发展中，谋求更密切、更广泛的战略伙伴关系。 | 
