3月18日，冷轧公司顺利轧出DC05、DC06深冲和超深冲级别汽车板原料，提前完成总公司下达的任务目标。截止到20日，共轧出DC05和DC06级汽车板原料56卷1289吨。
汽车板的生产对工艺、设备精度和操作水平要求很高，国内少数几个大型冷轧厂，经过多年的研制才达到生产汽车板的水平。首钢冷轧公司酸轧机组，从热试到现在只用短短四个月的时间就开始试轧汽车板原料。该公司为保证试制成功，从工艺优化、设备保障、提高操作水平入手，做了充分准备工作。
汽车板生产对其厚度精度、表面质量和表面粗糙度有着极高的要求，对此冷轧公司加强对酸轧线全过程控制，确保了汽车板原料试轧成功。带钢的酸洗质量是控制冷硬板表面质量的首要环节，该公司轧钢分厂的酸洗区域专责工程师和外国专家密切配合，对酸洗段和漂洗段的工艺参数进行了多次优化，加强了酸洗各段盐酸酸值和漂洗水电导率的检验，并对酸洗挤干辊和喷嘴进行了全面检查和调整。针对拉矫机、圆盘剪和酸洗段等存在的技术难题，组织进行技术攻关，确保了设备运行正常。
在试轧过程中，轧钢区域的专责工程师对轧机操作程序进行了系统的优化，总结了最佳的操作方法。在轧制汽车板前对机架内各部件进行了全面的检查和清洁。18日16时，在外方专家的指导下，轧机主操工程师与操作工一起，独立进行了汽车板的轧制。轧制开始后，轧钢分厂各工艺和设备专责工程师全部盯在酸轧线的每个岗位，并随时进行轧制记录和分析，对出现的问题及时进行处理。到18日19时，7卷173吨汽车用冷硬钢板顺利轧出。
检验结果表明，试轧出的DC05和DC06级汽车板原料，带钢的厚度公差、板形、表面反射率、粗糙度、表面质量均达到了汽车用板的要求。 | 
